|
Avtor:
Maja Južnič Sotlar
Asist. dr. Anže Kristan, dr. med., spec. travmatologije, vodja travmatološke urgence: "Poškodbena kirurgija je ekipno delo, ki združuje napore številnih visoko usposobljenih ljudi različnih strok: kirurgov, anesteziologov, radiologov, instrumentark, medicinskih sester, zdravstvenih tehnikov, bolničark in reševalcev. En sam človek, naj je še tako dober, ne more narediti nič."
(Foto: Grega Žunič)
Popravijo, naravnajo, menjajo, sestavijo ... in oživijo!
Včeraj se je na cesti Ljubljana–Celje pripetila prometna nesreča, v
kateri se je huje poškodoval 36-letni voznik osebnega avtomobila, ki ni
upošteval slabih voznih razmer. Zaradi težkih poškodb so ga prepeljali v
ljubljanski klinični center, kjer so ga oskrbeli. Trenutno je zunaj
življenjske nevarnosti. Novica, kakršnih smo vajeni iz dnevnih
časopisov. Tovrstne notice vedno pritegnejo pozornost številnih bralcev,
zlasti če gre za hujšo ali nenavadno nesrečo, v kateri se poškoduje več
ljudi. Oddahnemo si, če v poročilu piše, da so vsi preživeli, ker jih
je rešilo hitro in strokovno posredovanje zdravnikov. Poškodovance
obravnavajo travmatologi, kirurgi, katerih delo in dosežki praviloma
ostajajo v ozadju.
Vivina ekipa je na travmatološki kliniki preživela
dvanajst ur ter v tem času spoznala del več kot osupljivega, predvsem pa
zelo pestrega in dinamičnega vsakodnevnega dogajanja. Naš gostitelj je
bil asist. dr. Anže Kristan, dr. med., spec. travmatologije, vodja
travmatološke urgence na UKC Ljubljana.
Travmatologija je veja kirurgije, ki oskrbuje poškodovance z najrazličnejšimi poškodbami. Travmatologi so torej zdravniki, ki ljudi pogosto dobesedno na novo "sestavijo". Dela jim nikoli ne zmanjka. Dokler bomo Slovenci taki ljubitelji avtomobilov, motorjev, traktorjev ter dela na strehah in drevesih, bo tako tudi ostalo. V Ljubljani delujejo na dveh lokacijah; v stavbi UKC Ljubljana in v "stari travmi", legendi značilne zelene barve. Za zidovi obeh se vsak dan rojevajo osupljive kirurške zgodbe. Imate poškodovane križne vezi? Popravili vam jih bodo z artroskopijo. Potrebujete nov kolk ali koleno? Travmatologi jih menjajo kot po dnevnem redu. Imate težave z ramo, zapestjem? Ste si pri padcu poškodovali medenico ali hrbtenico? Naravnali, včasih tudi z maratonsko dolgimi operacijami, vam jih bodo spet travmatologi. In če imate eno nogo krajšo od druge, vam jo, ne boste verjeli, travmatologi lahko podaljšajo.
Delo v timihTravmatologi delajo v ekipah, razdeljenih po operativnih področjih. Teh je pet, in sicer za hrbtenico, medenico, ramo, koleno in roko. Med največjimi je ekipa za hrbtenico, v kateri deluje pet kirurgov. Številčna je tudi ekipa za zapestje, za poškodbe medenice pa sta zadolžena dva kirurga. Med najpogostejše travmatološke operacije se uvrščajo posegi na kolkih, zapestjih in kolenih. Zadnje so največkrat posledica športnih poškodb križnih vezi. Zelo specifično področje je kirurgija hrbtenice; do poškodb, ki jih obravnava, pa praviloma prihaja po padcih z višine. Za te poškodbe je značilno, da se vretenca sesedejo in pogosto delno zdrobijo, posledica tega pa je lahko hromost, zato morajo kirurgi sprostiti hrbtenični kanal oziroma ga dekompresirati, da to preprečijo. Med najdaljše travmatološke operacije spadajo poškodbe medenice.
Najbolj pestro od pomladi do jeseni Travmatologi so najbolj zaposleni od spomladi do jeseni, ko se začnejo dela na prostem. Takrat se poveča število nezgod s traktorji ter padcev z lestev in streh. Zgodba zase so motoristi. Vsako leto strahoma pričakujejo začetek motoristične sezone, razlaga dr. Kristan, najbolj kritični so zlasti prvi toplejši sončni dnevi, ko motoristi pridejo na plan in nemalokrat precenijo svoje sposobnosti, ki so čez zimo nekoliko zakrnele. Motoristične poškodbe so pogosto zelo hude, zanje pa je značilna politravma. To pomeni, da je sočasno poškodovanih več predelov telesa: glava, prsni koš, trebušna votlina, okončine, hrbtenica. Hude poškodbe v prometnih nesrečah utrpijo tudi pešci, medtem ko pri voznikih in sovoznikih v avtomobilih vse pogosteje opažajo prednosti in koristi vse bolj dodelanih sistemov aktivne in pasivne varnosti. Zgodi se, da iz povsem zmečkanega avtomobila izstopi voznik, ki je skupil le nekaj podplutb, pojasnjuje sogovornik.
|
Dodajte svoj komentar
Komentiranje člankov je omogočeno le prijavljenim uporabnikom.
Prijavite se v portal ali se brezplačno registrirajte.